Сегодня перерыла кучу журналов и сайтов в поиске, как прикетлевать воротник (планку) на машине. Нашла кетлевку в карман, кетлевку бейки, но то что хотела - не нашла, а может плохо искала ) Пришлось синтезировать всю информацию и изобретать велосипед. Чтобы не забыть самой, решила сфотографировать и задокументировать процесс.
Итак. Связали планку, перенесли все петли с передней игольницы на заднюю. Теперь выдвигаем 2-3 иглы по краям планки и в контрольных точках в ПНП. В даннном случае контрольной точкой было место кетлевки воротника.
Когда вязала "кетлевала" воротник контрольными точками были центр спинки, плечевые швы. Т.к. горловина у пуловера замкнутая, (не кардиган...), то полностью её разместить на иголках не выйдет, навешивала её на иголки по частям: сначала одну половину, потом, когда прикетлевала воротник до первого плечевого шва, навесила участок до второго плечевого шва, когда дошла до серединки, навесила оставшийся кусочек горловины. Важно: полотно навешиваем изнанкой к себе!!!
Итак. Связали планку, перенесли все петли с передней игольницы на заднюю. Теперь выдвигаем 2-3 иглы по краям планки и в контрольных точках в ПНП. В даннном случае контрольной точкой было место кетлевки воротника.
Когда вязала "кетлевала" воротник контрольными точками были центр спинки, плечевые швы. Т.к. горловина у пуловера замкнутая, (не кардиган...), то полностью её разместить на иголках не выйдет, навешивала её на иголки по частям: сначала одну половину, потом, когда прикетлевала воротник до первого плечевого шва, навесила участок до второго плечевого шва, когда дошла до серединки, навесила оставшийся кусочек горловины. Важно: полотно навешиваем изнанкой к себе!!!